2022-10-28
國產第一輛自行車、第一只手表、第一臺電視機等工業產品先后問世于此;我國工業41個大類,這里有39個,在207個中類里,這里有191個。這里是天津,它的血脈里流淌著工業蓬勃發展的因子,它的大腦里印滿近代工業的榮耀與輝煌……這些年,天津堅持“制造業立市”戰略部署,一座老工業城市正迎來蝶變。
創新是生命線
這是一張有些發黃的證書,上面寫著“發字第一號”:“發明人:侯德榜;發明名稱:侯氏堿法。前項發明業經本局審查合格,給予發明權五年……”在天津渤化永利化工股份有限公司檔案室,保存著一張1953年頒發的“新中國第一號發明證書”。
退海之濱,大片的鹽堿灘,吸引了留學回國的實業家范旭東。20世紀初,堿是工業之母,突破不了純堿制造技術,我國工業發展就被“卡住脖子”。范旭東成立永利堿廠,邀請同樣留學歸來的科學家侯德榜加入。永利突破技術封鎖、日本入侵等巨大困難,先后突破西方國家壟斷的索爾維法、察安法兩種制堿工藝,并于20世紀40年代發明“侯氏制堿法”。1953年7月,侯氏制堿法獲得“新中國第一號發明證書”。
在渤化永利公司的丁辛醇生產現場,該公司計劃發展部副部長王松指著高大的生產裝置介紹:“在生產丁醇和辛醇的過程中,需要一種名稱為‘銠派克’的催化劑。而其原料銠的價格非常昂貴,甚至超過鉑金,但使用壽命僅為3到4年。每更換一次這種催化劑,多則花費三四個億,少則接近億元。而催化劑更換后,金屬銠...